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齒輪泵的主要部件修理和提高容積效率的措施

時間:2019-08-09 16:54 作者:東森泵業

齒輪泵可以容易地建立起模頭所需要的壓力,這樣就可以降低擠出機的背壓。按一般規律,擠出機的背壓每降低1000PSI,其在給定速度下的輸出量可增加大約10%。一般來說,在常溫低壓時,齒輪泵選用非金屬軟蜜密封墊;中壓高溫時,選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊;在溫度,壓力有較大的波動時,選用彈性好的或自緊式密封墊;在低溫,腐蝕性介質或真空條件下,應考慮具有特殊性能的密封墊。這裏需要說明的是法蘭情況對墊片選擇的影響。

齒輪泵密封墊的選用原則是,對於要求不高的場合,可憑經驗選取,不合適時再更換。但對於那些要求嚴格的場合,例如易爆,劇毒和燃燒氣以及強腐蝕的液體設備,反應罐和輸送管道係統等,則應根據工作壓力,工作溫度,密封介質的腐蝕性及結合密封麵的形式來選用。

齒輪泵在使用中會出現一些使用故障,希望使用者在使用中嚴格注意,需要在日常的使用中進行正常的維護和保養,保證能夠在使用中產生重要的作用和價值,能夠在行業中發揮重要的性能和價值。隨著使用時間的增長,齒輪泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與泵蓋等。齒輪泵磨損後其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分離,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修複。

1、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理

主動軸襯套孔磨損後,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與保溫齒輪泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0.05毫米。齒輪泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢複到允許範圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求。

2、齒輪泵蓋的工作平麵的修理

若泵蓋的工作平麵磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂,然後將泵蓋放在上麵進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表麵平整為止。當泵蓋的工作平麵磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削後研磨的辦法修複。

3、齒輪泵殼內腔的修理

保溫齒輪泵殼內腔磨損後,一般采取內腔鑲套法修複,即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。

4、閥座的修理

限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後,可將一鋼球放在閥座上,然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

5、泵流量不足

故障原因主要集中在吸入或排出閥關閉、入口壓力低、出口管線堵塞、填料箱泄漏、轉速過低這幾方麵。解決辦法是首先確認閥門是否關閉然後檢查閥門是否打開並確認排出量是否正常;之後進行緊固操作,當出現大量泄露漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查,後麵不要忘記檢查泵軸實際轉速。

齒輪泵的泄漏及提高容積效率的措施

1、齒輪泵的泄漏

齒輪泵的泄漏主要包括:

1)齒輪端麵間隙(軸向間隙)的泄漏。由於端麵間隙的途徑多,封油長度短,其泄漏約占總泄漏量的75一80%。所以減小端麵間隙的泄漏,對提高容積效率起著決定性的作用;

2)齒輪徑向間隙泄漏。這部分主要是高壓腔油液經齒頂圓徑向間隙向低壓腔泄漏,約占總泄漏量的15一20%;

3)齒麵接觸處(齧合點)的泄漏。由於齧合點接觸不好(如齒形誤差造成沿齒寬方向的齧合不好),使高壓腔與低壓腔之間密封不好而造成泄漏。在齧合正常時,通過齒麵接觸處的泄漏是很少的,一般不予考慮。

2、提高容積效率的措施

影響齒輪泵容積效率的主要原因是泵的內部泄漏。在中高壓齒輪泵中,為了減少齒輪泵的內部泄漏,提高其容積效率,可采取軸向間隙的自動補償或軸向間隙、徑向間隙都可自動補償的措施。軸向間隙的自動補償一般采用“浮動軸套(或浮動側板)”或“彈性側板”,使之在液壓力的作用下緊壓在齒輪的端麵上,從而減少泄漏。徑向間隙的自動補償是在具有特殊結構的側板的背麵通入高壓油,在高壓油的作用下,側板發生變形,緊靠在齒頂圓上,使徑向間隙得到自動補償。這種結構的齒輪泵,雖然結構較為複雜,但由於其軸向和徑向間隙都可自動補償,故可用於較高的工作壓力。


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